皆さんお疲れ様です
10月もあと2週間を切りました
本当に月日は過ぎるのが早いですね。
今日は今はなき駅のお話を
中央線には今はない駅がかつて存在していたとの事
その名は「飯田町駅」、、、。
飯田橋ではない。
飯田橋の近くにあった、かつてのターミナル駅。
ちゃんと記念碑もあります
開設は1895年。現在の飯田橋駅よりやや東側、隣の水道橋駅に向かう途中にあったそうです
実はこの飯田町駅、歴史に名を残す駅でもあるのです
日本の鉄道で初めて、電車の営業運転が行われた駅だという事🚃
日本で最初の鉄道が走ったのは1872年「新橋―横浜」間で、しかも蒸気機関車でした
それから32年後の1904年8月、「飯田町―中野」間を、電気を動力とする電車が走りました
この頃既に路面電車はありましたが、鉄道路線では初めてのことでした。
しかし、華々しくデビューした飯田町駅だったが、旅客駅としては長くは続きませんでした
中央線の複々線化に伴い、隣の牛込駅と統合することになりました。
こうして生まれたのが現在の飯田橋駅、1928年のことです。
飯田町駅が旅客駅として営業したのは、わずか24年にすぎませんでした
飯田町駅はその後も貨物駅として存続しましたが、1999年に廃駅に…。
現在はホテルやオフィスビルからなる複合施設「アイガーデンエア」となっています🏢
ＪＲ貨物の旧本社も、オフィスビルに生まれ変わりました。
アイガーデンエアの敷地内を見てみると、線路らしきものが確認できます。
敷地の外側から建物まで、アプローチのようにまっすぐ延びています。
ちなみにレール幅は、ちょうど1067ミリ。
これは現在の中央線と同じ幅であり、
かつてここに線路がありターミナルがあったことをさりげなく伝えています
ちなみに中央線にはもう一つ、「日本初」があります
それは女性専用車両
女性専用車両と聞くと最近のことのように思えますが、
1912年、明治45年には既に、中央線で導入されていました。
当時の朝日新聞によると、名前は「婦人専用電車」
不良少年から女子学生を守る目的で始まったそうです。
午前８時半前後と午後３時半前後の時間帯に、２両編成のうち１両を女性専用としたという。
路線や駅には数多くの歴史が眠っていそうですね。
便利になるに連れてなくなってしまった物も多そうです…。
僕たちはどんな歴史の詰まった物の中で生きているのでしょうね
お肉の柔らかさと口の中に広がる甘みで感動する事間違いありません
モモ肉の上質な部分なので、しつこくなくアッサリと食べれます
こちらも希少なので、残りわずかです
